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纪实|探寻废弃的武九铁路北环线

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自2018年武九铁路北环线彻底停运以来,这段铁路就彻底废弃,只剩下零零星星的路段残骸。本人于近日探访了其中一处废弃线路段以及原先的沙湖车站,现在此分享有关图片。 从武汉地铁螃蟹岬站C出口出站,即可看的高架桥。沿着台阶向上走,就是废弃的铁路了。 从现场的痕迹上看,这段铁路已经彻底的荒废了。原先的铁丝网已经被拆除,现在则为当地居民所用。遍地都是废弃物,没有人清理。靠近居民楼的地方,被当地居民用于晾晒衣物。同时,近乎所有可以利用的土地亦被种满了蔬菜。 往前,就是一片荒芜了。杂草丛生,完全无法落脚。沿着铁轨木枕勉强可以落脚。再往前数百米,就可以看到打围的铁板。绕过铁板,就是原先的沙湖火车站。 沙湖火车站非常小,而现在也已经废弃。仅剩下破旧的站台,还有部分被拆解的铁轨堆在车站旁边。车站非常的破旧,依稀可见“沙湖车站”的站名。再往前,又是打围的铁板,已经无法前进。

武昌站

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  K5432次列车水牌 简单说说武昌站。 武昌站,一座位于湖北省武汉市的长江火车站。1957年武汉大桥建成后,该站迁至此地。该站场有京广铁路经过,是目前武汉市内唯一开行普速火车站的火车站原汉口站始发的数对普速列车,现已取消或迁至此站开行。 武昌站站房设计也极具特点。该建筑(如上图)融合了楚文化风格,将古典与现代结合。熟悉铁路的,一看到站房的一角,便能迅速知道这就是武昌站。 武昌站建成至今,已过半百。多年来的历经风雨沧桑,不仅是中国铁路发展的一道缩影,更是社会变迁的见证。想当年,邓小平南方谈话经过武汉,就曾在武昌站站台停留。 放两张站台的照片。 一趟驶入武昌站的普快列车 一声响起的和谐号电力机车 P.S.文章中的图片中本人以胶卷拍摄,部分是黑白胶卷,其颜色无其他意义。

随笔 · 一月八日

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建立了这个博客账户,也算安顿了下来。在这里,我不得不提及中国互联网,竟然没有一个合适的服务器能够让我建立这个个人博客。不清楚我打算在2024年就开始建立个人博客,但由于糟糕的互联网环境,问题解决了这么久。幸好,我也有幸能够遇到这个平台,能够让我开始下一步的创作。 不知道写点什么,就放几张铁路及站台的图片吧。      

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本人正式开通个人博客。作为一个轨道交通爱好者,我将借助这个平台分享个人与铁道相关的经历。